原标题：西部“芯”潮滂湃“成渝西”启程点

中国经济时报记者 周雪松

东说念主工智能日益确认的今天，从手机到汽车，再到多样智能诱导，都离不开芯片的复古。

仲量联行最新一份说合阐显然示，以成都、重庆和西安为代表的西部“芯”潮滂湃，关联产业园异军突起。

给与中国经济时报记者采访的众人暗示，依赖东说念主才、成本、科研等上风，成都、重庆、西安均已搭建相对完好且各具特征的集成电路产业生态。明天，“成渝西”三城将蛊惑现存产业集群发展基础与各自的竞争上风握续强链、补链，向不同的产业链法子发力，以强化产业链高下流的协同发展效应。

成渝各有上风

“永恒看，我看好国产芯片发展，但短期，我以为应该有更多耐性。”浙江大学国际纠合商学院数字经济与金融窜改说合中心联席主任、说合员盘和林在给与中国经济时报记者采访时暗示，外洋好多芯片要津边界期间型企业都履历了10年乃至数十年“冷板凳”，中国芯片企业也需要几年“冷板凳”的耐性智力松懈。

中赫集团副总裁、工体元天地GT? Ver se首创东说念主葛颀在给与中国经济时报记者采访时暗示，国产芯片发展是一个永恒的事情，洽商到国内广阔的市集和产业生态永恒看好，但要料理的问题好多，不是一件容易的事情，急功近利难出好得益。

不外值得柔软的是，凭借丰富的地皮、电力、煤炭（工业硅复原剂）以及硅石资源上风，我国西部在芯片关联产业边界坚韧占据紧迫地位。2021年我国工业硅前三大产区秩序是新疆（127万吨）、云南（52万吨）、四川（49万吨），三省份统共供应量接近寰宇产量大致。2022年，华西地区坐蓐了寰宇逾越四分之一的集成电路，并有四个省份位列产量前十名，甘肃省更是高居寰宇第二，封装测试巨头华天科技以及天光集成电路厂组成产出主力军。另外，宁夏“银川隆基硅”也已成为世界最大的单晶硅棒坐蓐基地。我国西部坚韧成为寰宇集成电路产业链的要隘；于全球而言，亦然半导体材料“硅片”的主要供应基地。

然则，甘肃、宁夏、云南等省区虽已赢得显耀产业限制上风，其位置多处于低附加值的坐蓐法子，且链条结构仍相对单一，诸多城市产业集群尚未造成一套“原料/诱导-假想-制造-封测-期骗”的完备产业链条。

仲量联行关联分析东说念主士告诉记者，比拟之下，成都、重庆和西安的关联产业发展较好，以成都为例，集成电路产业发展态势素雅，仍是造成了较为完好的产业体系，收集了新华三半导体、国微等IC假想龙头企业，以及海光集团等全产业链巨头。凭据仲量联行《成都产业办公楼白皮书》阐显然示，驱散本年第二季度，成都集成电路中游关联企业达239家。成都IC假想发展飞快，2022年景都IC假想业销售收入同比增长55%，增速位居寰宇第二。除IC假想除外，成都的封装测试边界也有着强盛的上风：国际闻明企业英特尔在成都耕种了其全球最大的封装测试基地，并联动奕斯伟等10余家国表里封测企业建成中西部限制最大的封装测试基地之一。

永别于成都，重庆则是我国集成电路坐蓐力布局的要点承载区域，在晶圆制造法子的上风较为显然。重庆的功率半导体晶圆产能位居寰宇前方，领有万国半导体、华润微电子等晶圆制造龙头企业。同期，重庆也已建成国内首条12英寸电源料理芯片晶圆线，并发布了国内首款硅基集成工艺包，进一步助力其晶圆制造期间的发展。

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西安防止小觑

西安的集成电路科研属性高出。从西安微电子说合所1965年研制出我国第一台航天专用微缱绻机起，西安已领有半导体及集成电路七七一所等关联科研机构20余家，西北工业大学等关联要点学历考验机构6所，是我国紧迫的集成电路东说念主才的培养和输出基地。依托于丰富的科教与说合资源以及充沛的东说念主才储备，西安已招引逾越200家关联企业落户，包括英特尔、三星、鼎盛等国际半导体链主企业以及华为、中兴、华天、奕斯伟等国内链主企业。

从产业链角度看，西何在中上游则具备相对显然的上风。刻下，西安已汇聚中兴克瑞斯、华为、紫光国芯等IC假想企业120余家，寰宇以致全球紧迫的IC假想企业在西安都有布局，最高的IC假想水平已精准到7nm。而在产业链上游，西安也生长了隆基等原土半导体巨头。晶圆制造方面，西安共有关联企业8家，其中西安三星在寰宇晶圆制造业中限制最大。在中下流的封测法子，西安也有华天、华羿等闻明企业的布局。基于科教上风及链主引颈作用，西安已造成了较完备的产业链，且链条价值高位特征显然。

产业怎样朴短板

比年来，我国新动力汽车和智能汽车产业冉冉崛起，高端芯片的问题激励担忧。“汽车芯片的问题即是芯片产业链的问题，最难松懈的如故汽车芯片制造。”地平线关联东说念主士对中国经济时报记者暗示。

本色上，和国际启程点企业比拟，刻下国内芯片企业合座发展水平还存在不少差距和“卡脖子”问题。上述东说念主士告诉记者，智能驾驶芯少顷下还好（因为公共都在皆步发展），卡得最狠的是高端MCU芯片,MCU算作汽车从电动化向智能化发展的要津芯片，其期骗边界也越来越丰富，平均一辆车上会用到100颗傍边的MCU，我国车用MCU市集总量约为20亿颗，市集限制高达数百亿元，被用于底盘限度、车身限度的MCU由于与车辆安全强关联，国产芯少顷下极难上车。

盘和林则以为，国产高端芯片当下很难杀青松懈，这里的瓶颈有好多，比如芯片制造，遭受EDA和光刻机瓶颈，芯片不单是是假想，还需要设立生态，我国高端芯片的发展需要松懈这些瓶颈，诚然短期内很难彻底松懈，但永恒看金华太阳城，并不担忧，但愿在当下就作念好芯片产业明天十年二十年的期间发展目标。