【太平洋科技资讯】据外媒报说念，当今在好意思国的一些超等充电站推出了一项新策略，即“吃力时段附加费”，在吃力时段向充电车主收取特殊用度，以裁减充电技巧。
体育彩票22选5走图皇冠新款2022此前特斯拉在2019年便运行在一些吃力的超等充电站践诺新规则，放荡用户的充电技巧。在此规则下，汽车的电量默许只可充至80%，如若用户念念要将电量充至100%，则需要手动说明。
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关于“吃力时段附加费”新策略，特斯拉默示，在某些岑岭时段充电需求较大的超等充电站，他们将取消“充电完成后车主未开走车辆的闲置费”，改为收取“吃力时段附加费”。如若车主在这时段的部分超等充电站中念念将电量充至90%以上，就需要支付特殊的用度。
在“吃力时段附加费”的规则下，电量充至90%时，车主每分钟需要特殊支付1好意思元。
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换言之，特斯拉荧惑用户在岑岭技巧的超等充电站，将车辆的电量规模在90%。特斯拉超等充电站平庸终末10%充电较慢，在这项规则的规模下，车主们不错实时挪开自己车辆，将位置让给更需要的东说念主。