8月3日，重庆火车西站又名女乘客长发被卷进推拿椅，扫数东说念主回荡不得银河电子有价值吗，辞世东说念主匡助下才得以脱困。8月4日，记者从重庆西站管委会了解到，系推拿椅保护层被东说念主羁系，导致上述女搭客被困，当今正在整改中。

现如今，推拿椅险些成了铁路、客运、机场以及购物广场这“两站两场”的配套法子，而重庆这一个例对全球相貌各推拿椅是否富有安全提议了拷问。最为遑急的是，重庆西站方面历程查抄发现，包括造成事故的推拿椅在内，多部推拿椅由于东说念主为羁系存在安全隐患。因此，应当辅导各企业和干系解决方对全球相貌投放的劳动法子负起包袱。

以推拿椅为例，存在“两不管”的特征：供应商不管崇尚，策动方不管维修。这例必造成多样安全隐患。电动推拿椅约略为肉体莫名的搭客提供推拿劳动，也当然具备了相等的市场，穿梭于“两站两场”的客流，不管是候车转场的乘客依然苦于赶路的主顾齐是推拿椅的宗旨用户。“两站两场”和供应商达成合营的基础正在于此。

然则，问题也就在此产生。推拿椅是无东说念主照护的劳动，或投币，或扫码，包括收款在内的一切行动均由器材自行完成。这极地面压缩了解决和运营资本，对用户来说也未曾不是一种便利，可一朝推拿椅疏于贵重，就会产生对三方的负担：车站解决不力、企业品牌和居品受损、乘客遭受险情。不客气地说，这等于几方只顾收益而没能把劳动意志贯彻到底。

电动推拿椅毕竟仅仅一台机器，只对我方的法子认真，所谓安全、惬意、因东说念主施力等全齐不在法子的贯通鸿沟内，它所能默契到的只须启动-开始-到点-关闭。因此，供应商和市集、车站方在坚韧合营左券时，除了对器材自己作念出商定外，更要落实一套完善的配套机制，至少要包括贵重周期、抽检、定检、包袱东说念主员认定、全时本事救助和救急决策。

针对发生在重庆西站的推拿椅安全事故，有以下几点建议应当取得落实：

第一，推拿椅应装设安全预警元件，达成遭到羁系时自动报警；预开始、开始不畅时自动报警等功能，确保建树安全及建树使用者安全。第二，推拿椅应装设断路元件，达成一键中止开始功能，且开启按钮位置野心应当计议健全东说念主及弱势东说念主士便利。第三，推拿椅的检会贵重机制必须完善，明确包袱方，如有必要还应规则岗亭包袱，提供防止的救急预案。事实上，上述三点本该在推拿椅投放法子完成前就一起落地，这么推拿椅卡头发的事故完全不错幸免。

不错不息计议的是，全球相貌投放的法子又岂止推拿椅一种？分享单车、分享电动车、分享充电宝，它们的普遍贵重又由谁来认真？解决包袱又该若何规则？如斯说来，潜在的危境又岂止卡头发一种——电路故障、刹车失灵、发火自燃等齐在生涯中出现过。

8月21日上午阳光绚烂，一群单车缓缓穿过离成都地铁8号线和9号线换乘站三元站不远的向日葵田，一旁不少人正在赏花拍照。田里成千上万株向日葵似油画、似流蜜，铺陈出深深浅浅的金色，渲染出成都人日常生活的质感和底色。同时，昂首的向日葵又似用自己的生机活力激励着来来往往的人们。

绿道，可以简单理解为绿色的道路，是城市里以游憩、健身为主，兼具绿色出行和生物迁徙等功能的绿色线性空间。截至目前，全国已建成城市绿道9万余公里。其中，按计划今年各地应建设绿道4000公里，目前已开工近3000公里。

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谁也不肯见地到悲催发生，哪怕是再轻不外的事故，于具体的个东说念主而言齐是一种危境和晦气。为了安全的全球生涯银河电子有价值吗，全球法子的贵重息争决应当愈加清雅化。 □ 张晨昊